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新闻动态

来自:山东天杰环保材料 发布日期:2018/12/28
核心提示:发动机舱异响的原因要根据声音来判别,一般有三方面:比较刺耳皮带啸叫声,这是皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

发动机舱异响

发动机舱异响的原因要根据声音来判别,一般有三方面:比较刺耳皮带啸叫声,这是皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

车身异响

出现这个问题通常有以下原因:渣土车加盖车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等;一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关;汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

轮胎异响

汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

轮胎响声如果是有节奏的,而且车速快频率就高,根据声音来判断原因:如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主们应到4S店进行修理。

变速箱异响

如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,其原因可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

悬挂异响

悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,一旦出现异响,千万不能小觑。在经过减速带或不平整路面时,悬挂异响非常严重,在平坦道路上也有“咚咚”或者“咔嚓”异响出现,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规4S店仔细检查。

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